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Passagem no Largo 5 de Outubro com condições para carros eléctricos

  • Foto do escritor: Jorge Talixa
    Jorge Talixa
  • há 5 horas
  • 2 min de leitura

Uma das principais novidades da sessão de quinta-feira sobre o Projecto de Modernização da Linha do Norte foi uma nova proposta da IP para o acesso ao cais e à zona da biblioteca Fábrica das Palavras. Cândida Castro admitiu que a passagem rodoviária superior prevista na primeira versão do projecto para o Norte do Largo 5 de Outubro era demasiado grande e intrusiva e poderia mesmo pôr em causa as tradicionais largadas de toiros.


“Seria um monstro, teria que ter pelo menos 7,5 metros de altura, ficava ali um monstro e acabava com as largadas de toiros”, admitiu. Nesse sentido, a IP optou por eliminar a dita passagem na segunda versão do projecto, indicando que o acesso ao cais e à biblioteca se faria por um corredor a instalar no interior do que vai restar do Jardim Municipal Constantino Palha. Agora, reconhecendo que essa alternativa (única) poderia gerar problemas de funcionamento e de segurança no jardim, a IP já avança uma nova proposta.


O acesso de veículos de emergência continuará a ser feito pelo interior do jardim, mas surge uma nova proposta de passagem superior para o Norte do Largo 5 de Outubro. “Está prevista uma passagem superior pedonal na parte Norte do Largo 5 de Outubro, que permitirá também a passagem de carrinhos eléctricos. Ligará o Largo 5 de Outubro ao Jardim do Arroz (novo jardim previsto para o Norte da biblioteca), com condições de mobilidade suave para as pessoas poderem aceder, quer à biblioteca, quer ao bloco de edifícios (cais) que se vai manter antes do jardim municipal”, explicou Cândida Castro.


“Com a eliminação da passagem de nível, esta zona do lado do rio ficará sem ligação franca rodoviária. Fica com acesso de carros de emergência através da Avenida dos Gaibéus e do jardim e terá toda uma plataforma onde poderão aceder este tipo de veículos pequenos, que são eléctricos, para poderem transportar algumas cargas. Mas o acesso franco rodoviário deixa de existir à zona do cais e do jardim”, admitiu Cândida Castro, reafirmando que haverá esta alternativa de acesso com pequenos veículos eléctricos através da passagem superior do Largo 5 de Outubro.


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