IP não admite manter passagem de nível de Vila Franca

A passagem de nível de Vila Franca de Xira foi, também, um tema em foco na sessão da passada quinta-feira sobre o Projecto de Modernização/Quadruplicação da Linha do Norte. André Arrojado, membro do Movimento pela Defesa de Vila Franca de Xira e Alhandra, reconheceu que a modernização da Linha do Norte é necessária, mas considerou que há um “enviesamento” na maneira como o estudo de impacte ambiental justifica os impactes negativos e “sobrevaloriza os impactes positivos”.

“É verdade que a passagem de nível do cais tinha acidentes, mas é aquela passagem de nível que garante a vivência daqueles moradores, das gentes de Vila Franca e de quem vem de fora. E garante que possam usufruir da frente ribeirinha de uma forma facilitada. Vive ali gente que vai ter mais dificuldades”, alertou, lembrando que os elevadores das passagens superiores avariam-se com muita frequência. Carlos Fernandes, vice-presidente da Infraestruturas de Portugal, admitiu que “as pessoas ficarão em parte pior, porque é mais fácil atravessar a actual passagem de nível do que ter uma passagem desnivelada.

Mas esta passagem de nível é só uma das mais perigosas de toda a nossa rede ferroviária. É uma passagem de nível onde já morreu muita gente e onde temos, inclusivamente, policiamento permanente. É algo que não podemos manter na nossa rede ferroviária: passagens de nível com este nível de risco, mais a mais quando vamos ter 4 linhas a funcionar. As pessoas terão um pouco mais de dificuldade para passar, mas não podemos permitir este nível de risco”, sustentou o vice-presidente da IP. “Estamos a eliminar todas as passagens de nível e não podemos ter este tipo de passagens de nível abertas”, acrescentou.

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