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Impactos da quadruplicação têm reunião alargada no dia 19

  • Foto do escritor: Jorge Talixa
    Jorge Talixa
  • há 1 dia
  • 2 min de leitura

A Câmara de Vila Franca de Xira promove, ao fim da tarde de dia 19 (17h30), uma reunião de esclarecimento sobre o estudo de impacte ambiental (EIA) do Projecto de Modernização da Linha do Norte no Troço entre Alverca e Castanheira do Ribatejo, que está em consulta pública até 27 de Fevereiro.


A sessão contará com a participação do chefe da Divisão de Cidadania Ambiental da Agência Portuguesa do Ambiente (Augusto Serrano), do vice-presidente da Infraestruturas de Portugal (Carlos Fernandes) e da arquitecta Otília Freire, representante da empresa Arqpais que elaborou o estudo de impacte ambiental.


A iniciativa é aberta ao público em geral e conta, também, com a participação do presidente da Câmara de Vila Franca de Xira. Tem como objectivo “garantir o acesso à informação e participação pública da população do concelho de Vila Franca de Xira”. 


Fernando Paulo Ferreira já referira que enviara um pedido de participação numa sessão pública de esclarecimento sobre este projecto ao presidente da Agência Portuguesa do Ambiente, Pimenta Machado, tendo em conta que está a decorrer o período de consulta pública do estudo de impacte ambiental até 27 de Fevereiro de 2026.


A missiva sublinhava que, “compreendendo que o projecto de quadruplicação da Linha do Norte apresenta um impacto relevante nas áreas urbanas do território do concelho, a Câmara Municipal tem mantido, desde o primeiro momento em que o Governo o decidiu concretizar, um diálogo aberto e construtivo nos órgãos municipais e estes com os munícipes”.


Segundo a edilidade vila-franquense, toda a informação sobre o projecto de quadruplicação da Linha do Norte entre Alverca e Castanheira do Ribatejo está disponível no site oficial da autarquia. Recorde-se que o estudo/projecto em causa abrange um troço de 12,5 quilómetros da Linha do Norte, prevendo que passe das actuais duas para quatro vias de circulação de comboios.


As composições de alta velocidade que vão ligar Lisboa ao Porto também deverão passar por este corredor. O EIA revela que as obras poderão demorar pelo menos cinco anos e meio e atingir mais de 40 edifícios, incluindo casas de habitação (ocupadas e devolutas), comércio, armazéns, espaços industriais e ginásio.


Prevê igualmente o corte de 1800 metros quadrados do actual Jardim Constantino Palha, a construção de um novo jardim a sul da biblioteca Fábrica das Palavras e a construção de novas estações ferroviárias em Vila Franca e em Alhandra.


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